Uluslararası Karayolu Taşımacılığı

Uluslararası karayolunda iyi planlama, doğrudan araç istemekle değil yükün kapladığı alanı ve teslim hedefini doğru okumakla başlar. Düşük ve orta hacimli yüklerde parsiyel (LTL), yüksek hacimde veya araca özel program gerektiğinde komple (FTL) taşıma seçenekleri karşılaştırılır.

REX Lojistik; çıkış ve teslim adresini, palet ölçülerini, brüt ağırlığı, istiflenebilirliği ve hazır olma tarihini aynı tabloda değerlendirir. Böylece yalnızca hızlı görünen değil, kapıdan kapıya toplam süresi ve toplam maliyeti işinize uyan model belirlenir. Zaman kritik Avrupa yüklerinde minivan express, uçuş bağlantısının belirleyici olduğu gönderilerde hava kargo alternatif taşıma modeli olarak değerlendirilir.

• Düşük ve orta hacimli yüklerde parsiyel (LTL) ve grupaj
• Yüksek hacim veya özel programda komple araç (FTL)
• Zaman kritik, uygun kapasitedeki yüklerde minivan express
• Türkiye–Avrupa çift yönlü adresten adrese organizasyon

Almanya, Benelüks, Fransa, İtalya, Orta Avrupa ve Balkan hatlarında uluslararası parsiyel taşımacılık veya komple taşımacılık organizasyonu; çıkış ve varış adresi, yük özellikleri ve uygun araç kapasitesine göre planlanır. Kesin hat kapsamı ve çıkış planı yük bilgileri incelendikten sonra teyit edilir.

Paletli yükünüzün araç tabanında kapladığı alanı ön değerlendirmek için LDM Hesaplama aracını kullanabilirsiniz. Taşıma modeli belirlenirken bu değer; brüt ağırlık, istiflenebilirlik ve teslim programıyla birlikte değerlendirilir.

Araç yerleşimini ön değerlendirmek için tıra kaç palet yüklenir rehberini inceleyebilirsiniz. Teklifte kullanacağınız adet, dış ölçü ve brüt ağırlık bilgilerini ise paletli yük packing list rehberiyle hazırlayabilirsiniz. Palet sayısı tek başına araç veya taşıma modeli seçimi için yeterli değildir.

Almanya, Benelüks, Fransa, İtalya, Orta Avrupa ve Balkan hatları başta olmak üzere rota, yükün gerçek adreslerine göre kurulur. Türkiye içindeki ön taşıma, ana karayolu hareketi ve Avrupa’daki son teslim bağlantısı birbirinden kopuk işler olarak değil, tek teslim hedefinin parçaları olarak planlanır.

Düzenli sevkiyatlarda yük sıklığı ve hazır olma günleri kaydedilerek tekrarlanabilir plan oluşturulabilir. Tek seferlik yüklerde ise en yakın uygun çıkış ile teslim beklentisi birlikte değerlendirilir; tahmini süre rota teyidinden sonra paylaşılır.

Net bir uluslararası taşıma teklifi için yalnızca şehir isimleri yeterli değildir. Açık yükleme ve teslim adresi, ürün tanımı, paketleme biçimi, palet veya koli adedi, her bir birimin ölçüsü, toplam brüt ağırlık, hazır olma tarihi ve teslim şekli birlikte paylaşılmalıdır.

Tehlikeli madde, ısı kontrollü ürün, gabari dışı ölçü, üstüne yük konamayan palet veya özel elleçleme gereksinimi varsa en başta belirtilir. Resmî çıkış ve varış işlemleri müşteri ile müşterinin yetkili danışmanları tarafından yürütülür; REX taşıma ve teslim koordinasyonuna odaklanır.